Avrupa'daki durgunluk otomotivin açığını körükledi
Milliyet, 06.12.2011
Avrupa'daki durgunluk otomotivin açığını körükledi
Avrupa pazarında satışların düşük seyretmesi, iç pazar satışlarının ise Avrupa’ya göre bir miktar daha canlılık göstermesi, Türk otomotiv sektörünün dış ticaret açığını körüklüyor
Türkiye’nin ihracat liderliğini halen elinde bulunduran otomotiv sektörü, buna rağmen Avrupa satışlarındaki düşüş ve iç pazarın nispeten daha canlı olması nedeniyle dış ticaret açığından kurtulamadı. Sektör, her ne kadar ekim ayında bir önceki aya göre dış ticaret açığını düşürse de, yılın 10 aylık dönemindeki açık 1 milyar 27 milyon dolar oldu.
Otomotiv Sanayii Derneği’nin (OSD) Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) ve Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre hazırladığı Dış Ticaret Raporu’na göre bu yıl Ocak-Ekim döneminde otomotiv sanayi 14 milyar 151 milyon dolarlık ithalata karşılık, 13 milyar 124 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Bu dönemde sanayinin dış ticaret açığı 1 milyar 27 milyon dolar oldu.
Geçen yılın aynı döneminde otomotiv sektörü 1 milyar 383 milyon lira dış ticaret fazlası vermişti. Rapora göre son 5 yıllık dönemde ise toplam taşıt araçları dış ticareti 13 milyar 379 milyon dolar fazla verdi.
Aylık düşüşler sürüyor
Bununla birlikte sektör, aylık bazda dış ticaret açığını düşürmede başarılı oldu. Nitekim eylül ayında 169 milyon dolar olan sektörün dış ticaret açığı, ekim ayında 73 milyon dolara geriledi. Sektör, Ocak ayında 81 milyon dolar, temmuz ayında da 207 milyon dolar fazla vermeyi başarmıştı. Avrupa’da satışların özellikle ekim ayında yüzde 1.4 oranında düşüş kaydetmesi, buna karşılık iç talebin Avrupa’daki kan kaybetmemesi, açığın nedeni olarak yorumlanıyor.
Öte yandan bu yılın 11 aylık dönemindeki ihracat verilerine bakıldığında, otomotiv ana sanayi ihracatı yüzde 12 artarken, yan sanayinin ihracatındaki artış yüzde 29 oldu. Kasım ayı itibariyle 6 milyar 250 milyon dolarlık ihracat gerçekleştiren yan sanayinin otomotiv ihracatındaki payı yüzde 60’lara ulaştı. Bu oran, geçen yılın aynı döneminde yüzde 50’ler civarındaydı.
‘Otoyu yapmak değil satmak da önemli’
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye AŞ Genel Müdür ve CEO’su Orhan Özer, hükümetin, Türkiye’nin kendi markasıyla bir araç üretmesini desteklediğini ve bunun yapılabileceğine inandığını belirtirken, “Bunların hepsi yapılır. Ancak zor olan kısmı bunun benimsenip satılabilmesi” dedi.
Orhan Özer, Uludağ Üniversitesi İşletme Topluluğu’nun düzenlediği “7. Profesyoneller ve Başarılı Yöneticilerle Sektörler Kongresi”ne konuşmacı olarak katıldı. Özer, konuşma sonrası yerli otomobil konusundaki bir soru üzerine şunları söyledi:
“2023 yılı itibariyle hükümetin ciddi hedefleri var. Makro hedefleri var. Bu çerçevede bakıyor. Dünyanın ilk 10 ekonomisi arasına giren bir ülkenin bir araba markası olması gerektiğini düşünüyorlar ve ben haksız olduklarını düşünmüyorum. Ama arabayı yapmakla bitmez, satışı da önemli. Otomotiv Sanayi Derneği’nde de bazı görevlerim var. Bakanlara raporlar verdik. Kolay iş değil. Teknik konu en kolayı. ’Biz bunu yapar mıyız? Motor yapar mıyız?’ sorularının hepsi lafı güzaf. Hepsi yapılır. Zor olan kısmı bunun benimsenip satılabilmesi. Ben olumlu bakıyorum.” |
